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2023

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港口工程建设进入转型期,“一带一路”带来新机遇

港口作为“一带一路”的重要节点,在“一带一路”建设中发挥着重要作用,发挥着“先锋”的作用。中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续十多年位居世界第一。在国内港口和港口贸易快速发展的支持下,中国企业不断完善港口标准化体系,提高了整个产业链的服务能力,积累了港口建设、投资和经营实力,积极投资“一带一路”建设。


港口作为“一带一路”的重要节点,在“一带一路”建设中发挥着重要作用,发挥着“先锋”的作用。中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续十多年位居世界第一。在国内港口和港口贸易快速发展的支持下,中国企业不断完善港口标准化体系,提高了整个产业链的服务能力,积累了港口建设、投资和经营实力,积极投资“一带一路”建设。
“一带一路”倡议提出以来,中国港口企业“走出去”的步伐更加坚实,业绩显著提升。今天,中国港口工程建设企业、勘察设计企业、港口机械制造企业等都在“一带一路”沿线国家的港口建设中占有一席之地。据统计,中国企业已参与“一带一路”沿线13个国家和20个港口的运营,港口合作项目不断扎根。
同时,在传统港口经济增长势头减弱、吞吐量增长速度放缓的现实背景下,中国港口企业通过参与“一带一路”建设,实现了更加稳定的发展。根据上海航运交易所发布的中国港口航运企业指数,在“一带一路”倡议的良好理念下,自2015年3月以来,中国港口航运业企业指数长期保持在1200点以上。
未来,中国港口发展也将迎来更多发展机遇。今年6月,国家发改委和国家海洋局联合发布了《“一带一路”倡议海上合作倡议》,提出推进海上互联互通。通过缔结友好或姊妹港口协议、建立港口联盟等形式加强沿线港口合作,支持中国企业以多种方式参与沿线港口建设和运营。
今年5月,中国发布的《一带一路共建:理念、实践与中国的贡献》指出,“六廊六路、多国多港”是共建“一带一路”的主要框架,为各国参与“一带一路”合作提供了明确方向。其中,“多港口”是指确保主要海上运输走廊安全畅通的多个合作港口。通过与“一带一路”沿线国家共建一批重要港口和节点城市,海事合作将进一步繁荣。
值得一提的是,在“一带一路”倡议下,中国港口企业的发展不仅给自身带来了经济效益,也给港口项目所在国带来了实实在在的利益。随着中国企业在海外港口建设中本土化发展的深入推进,大量使用了当地人力资源,带动了当地就业,受到了东道国的欢迎。同时,在建设过程中,中国企业积极贡献中国港口的发展经验,推广中国模式和标准,“授人以渔”“授人于渔”。港口建设完成后,这些海港对当地经济乃至东道国的发展起到了巨大的推动作用。
此外,正如一些外国媒体和机构所注意到的,在“走出去”的过程中,中国企业不仅会建设一个港口,还会投资邻近的自由贸易(特别)经济区和一些其他开发项目。与中国合作,“一带一路”沿线国家将获得一整套发展规划。
港口为城市带来繁荣,改变一个国家的经济前景,并有效支持国民经济的持续增长。随着“一带一路”建设的深入,中国港口“走出去”迎来了新的发展机遇。同时,中国港口发展的红利也将惠及更多“一带一路”沿线国家和人民。

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